一、技術內容

二、主要性能及特點

1,綜合利用了電控、氣控和液（yè）壓操控的優點，通過電（diàn）控係統（tǒng）操控氣控係統（tǒng），再由氣控係統操控液壓閥組，提高了使用可靠性和效率（lǜ）。

2,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發（fā）動機自動處於怠速狀態，可減少功率（lǜ）損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。

3,框架結構垃圾箱采用加強梁和鋼板（bǎn）焊接而（ér）成牢固（gù）的（de）框架結構，側麵和頂（dǐng）麵為圓弧曲麵（miàn），外形美（měi）觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管（guǎn）骨架和折麵板構成（chéng），不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料幹淨徹底；填裝器主要由填裝器殼體（tǐ）、滑板、刮板等構件組成，各構件采用（yòng）受力良好（hǎo）的梁板或箱型結構（gòu），結構牢固（gù），重量輕。

4,密封（fēng）處理消除二次汙染垃圾在壓縮裝填（tián）和運輸過程中處於封閉狀態。垃圾（jī）箱與（yǔ）填裝器接合麵裝有特製的橡膠密封（fēng）條，采用鎖緊裝置壓縮密封；汙水箱（xiāng）上安裝有獨（dú）特的排汙閥，密封可靠，不易堵塞。選裝填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更（gèng）加美觀。

5,液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓係統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保（bǎo）證了填裝器平穩下降，同時隔（gé）斷了舉升油缸與液壓膠管（guǎn）的直接連接，即使（shǐ）油管爆裂，填裝器也（yě）不會突（tū）然落下，提高了使用安全（quán）性。

6,蠕動壓縮功能推板閥設置有專用壓（yā）縮鏟動閥（fá），在（zài）實現壓縮的同時，推板能自動往前移動，從（cóng）而調整了容納容積，裝載效率高。

7,雙泵（bèng）合（hé）流技術液壓係統油泵由（yóu）雙聯泵組成，在多路閥中實現對兩路高壓油的匯合，當翻桶、填裝器舉升不動作時，兩路高壓油全部供給裝（zhuāng）填裝置工作；當翻桶、填裝器舉升動作時，兩路高壓油分別（bié）供給相應（yīng）裝置工作，提高工作效率（lǜ），提（tí）高燃油經濟性，降低運輸成本。

8,電控係統采用矽膠麵（miàn）板，穩定（dìng），防水，耐用，後操作盒（hé）采用按鈕操作，方便，合理，維修成本低等特點，采（cǎi）用邏輯回路保證各（gè）操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部隻有線路連接（jiē），降低了故（gù）障發生率，避免（miǎn）了誤操作造（zào）成的事故，提高了可靠性（xìng）；特（tè）別設置的緊（jǐn）急製動按鈕可使垃圾壓填（tián）機構在任（rèn）何狀態或任何位置停止，保障（zhàng）作業人員、設備的安全。

9,填裝器與箱體結合采用液壓機械鎖緊，滑板采用尼龍（lóng）滑塊導向填裝器與箱體結合部結構（gòu）合理，並采用（yòng）液壓鎖緊全（quán）密封技術。滑板軌道采用高強（qiáng）度（dù）錳鋼（gāng）材質整體折（shé）彎成型（xíng），滑板運動采用尼龍滑塊導向。

10,自動、手動操作係統各機構的工作均有自（zì）動和（hé）手動兩種操作方式，如自動操作出（chū）現故障，可用（yòng）手動操作完成機構（gòu）作業和卸出（chū）垃圾（jī），既保證了垃圾車的高（gāo）效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

11,方便的（de）操控盒分（fèn）別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業可選擇操作模式（如自動或手動），車尾的壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是（shì）在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和汙水（shuǐ）排放。

12,高質量的元件電氣、液壓（yā）係統的關（guān）鍵元器件均（jun1）采（cǎi）用進口（kǒu）知名元件（jiàn），如傳感器、按（àn）鈕、油缸（gāng）密封件等，提高了垃圾車的（de）使用可靠性（xìng）。